# Инвойс при импорте из Китая: что в нём должно быть

URL: https://1816cargo.ru/dokumenty/invojs/
Описание: Коммерческий инвойс и проформа при ввозе из Китая: обязательные реквизиты, что должно совпадать с контрактом и декларацией и какие ошибки тормозят выпуск.

Суть:
- Проформа — предложение до оплаты, коммерческий инвойс — счёт на отгруженный товар
- Цена, количество и описание в инвойсе должны совпадать с контрактом и упаковочным листом
- Заниженный инвойс — прямой путь к корректировке таможенной стоимости


Инвойс, или коммерческий счёт, — документ, в котором продавец указывает, какой товар, в каком количестве и по какой цене он отгрузил покупателю. Для таможни это главный источник сведений о стоимости сделки, поэтому к нему придираются больше, чем к любой другой бумаге из пакета. Хороший инвойс скучный: в нём нет сюрпризов, и все цифры сходятся с контрактом и упаковочным листом.

## Проформа и коммерческий инвойс — не одно и то же

С китайскими поставщиками вы почти наверняка сначала получите **проформу** (proforma invoice, PI). Это предварительный счёт: поставщик фиксирует товар, цену и условия, вы по нему платите предоплату. Проформа удобна для банка при оплате, но на таможне она не заменяет итоговый документ.

**Коммерческий инвойс** (commercial invoice, CI) выставляется на фактически отгруженную партию. Если по пути что-то изменилось — фабрика допоставила меньше, поменяла модель, добавила бесплатные образцы, — всё это должно отразиться именно в коммерческом инвойсе.

| | Проформа | Коммерческий инвойс |
|---|---|---|
| Когда выставляется | До оплаты, при согласовании заказа | При отгрузке |
| Для чего | Оплата, согласование условий | Таможенное оформление, учёт |
| Количество | Заказанное | Фактически отгруженное |
| Можно ли подавать в таможню | Как дополнительный документ | Да, основной документ о стоимости |

## Обязательные реквизиты

Единой утверждённой формы инвойса нет, но набор сведений устоялся. Проверяйте каждый пункт:

- номер и дата инвойса;
- продавец: полное наименование, адрес, при наличии — регистрационный номер;
- покупатель: ваша компания или ИП с адресом и ИНН;
- ссылка на контракт и спецификацию (номер и дата);
- условие поставки Incoterms с местом;
- страна происхождения товара;
- описание каждой позиции: что это, из чего, модель или артикул, торговая марка;
- количество, единица измерения, цена за единицу и сумма по строке;
- итоговая сумма и валюта;
- вес нетто и брутто, количество мест — часто дублируются из упаковочного листа;
- подпись и печать продавца.

Если какого-то пункта нет, не обязательно всё рухнет, но каждый пропуск — повод для вопроса инспектора. Проще попросить поставщика исправить документ до отгрузки, чем объяснять пробел потом.

## Что должно совпадать

Инвойс никогда не проверяют в одиночку. Его сравнивают с другими документами, и любое расхождение выглядит как попытка что-то скрыть, даже если это просто опечатка.

1. **С контрактом и спецификацией** — продавец, покупатель, валюта, условия поставки, цены.
2. **С [упаковочным листом](https://1816cargo.ru/dokumenty/upakovochnyj-list/)** — количество единиц, количество мест, вес.
3. **С [транспортным документом](https://1816cargo.ru/dokumenty/transportnye-dokumenty/)** — отправитель, получатель, количество мест и вес брутто.
4. **С платёжными документами** — получатель платежа и сумма.
5. **С декларацией на товары** — описание, количество, стоимость.

**Условная ситуация.** В инвойсе указано «2000 pcs», в упаковочном листе — 40 коробок по 48 штук, то есть 1920. Скорее всего, фабрика просто не досчитала или часть товара положила россыпью. Но инспектор видит расхождение в восемьдесят единиц и вправе назначить досмотр, чтобы пересчитать товар. Проверка арифметики перед отгрузкой занимает десять минут.

## Описание товара: главная слабость китайских инвойсов

Поставщики любят короткие описания: «bag», «toy», «spare parts», «accessories». Для таможни этого мало — по такому описанию нельзя подобрать [код ТН ВЭД](https://1816cargo.ru/tamozhnya/kod-tn-ved/) и понять, нужен ли сертификат. Хорошее описание отвечает на вопросы «что это», «из чего», «для чего» и «как устроено».

Сравните:

- плохо: *Bag — 500 pcs*;
- лучше: *Рюкзак городской, верх из полиэстера, без электроники, модель XX-12, 500 шт.*

Попросите поставщика писать описание на английском и в той же формулировке, что в спецификации. Перевод на русский для декларации сделает брокер, но исходник должен быть точным.

## Цена в инвойсе и таможенная стоимость

Таможенная стоимость по основному методу строится от цены сделки, то есть от инвойса. К ней добавляются расходы на доставку до границы ЕАЭС, если они не включены в цену по условиям поставки, и некоторые другие начисления. Подробнее — на странице о [таможенной стоимости](https://1816cargo.ru/tamozhnya/tamozhennaya-stoimost/).

Отсюда главное правило: инвойс должен отражать реальную цену. Соблазн «нарисовать» заниженный счёт, чтобы меньше платить, хорошо знаком таможне. Цены сравниваются с базами по аналогичным товарам, и если ваша заметно ниже, таможня запросит дополнительные документы — прайс-листы, переписку, банковские выписки — и может скорректировать стоимость. В худшем случае заниженный инвойс становится основанием для претензий уже после выпуска товара.

## Бесплатные образцы и подарки от фабрики

Китайские поставщики часто кладут в партию бесплатные образцы, рекламные материалы, запасные части. Даже если вы за них не платили, это товар, который пересекает границу. Его стоит указывать в инвойсе отдельной строкой с пометкой о безвозмездной поставке и условной стоимостью — как именно оформить, лучше заранее обсудить с брокером. Неуказанные «подарки», обнаруженные при досмотре, выглядят как незадекларированный товар.

## Чек-лист перед отгрузкой

- Тип документа — commercial invoice, а не proforma.
- Номер и дата есть, ссылка на контракт верная.
- Покупатель — именно та компания, что подаёт декларацию.
- Описание каждой позиции понятное, с материалом и назначением.
- Количество и вес сходятся с упаковочным листом.
- Сумма сходится с платежами с учётом предоплаты.
- Подпись и печать продавца на месте.

Правила оформления и проверки документов меняются, а у разных постов бывают свои практики. Перед первой поставкой покажите черновик инвойса таможенному представителю — он подскажет, какие формулировки лучше поправить.

## Частые вопросы

### Можно ли подать на таможню только проформу?
Как основной документ о стоимости — нежелательно: проформа отражает заказ, а не фактическую отгрузку. Обычно подают коммерческий инвойс, а проформа идёт дополнительным документом, например чтобы подтвердить предоплату.

### Что делать, если инвойс пришёл с ошибкой?
Попросите поставщика перевыпустить документ с исправлением и тем же номером или с новым номером и пометкой, что он заменяет предыдущий. Исправления от руки и зачёркивания лучше не использовать. Если груз уже в пути, срочно предупредите брокера, чтобы декларацию готовили по исправленной версии.

### Нужен ли инвойс на русском языке?
Инвойс от китайского поставщика обычно на английском, и это допустимо. Для декларации сведения переводятся на русский, а при необходимости таможня может запросить перевод документа. Важно, чтобы английский текст был однозначным.

### Почему в инвойсе указывают вес, если есть упаковочный лист?
Это не обязательно, но удобно: таможня и перевозчик быстро сверяют вес и количество мест по одному документу. Главное, чтобы цифры совпадали с упаковочным листом и транспортной накладной до последнего килограмма.